保線技術の向上を目指して広鉄では管内各保線区技術者のものした研究論文の発表審査をを行うことになり、13日本局会議室で保線技術研究会を開催した。入賞者は次の通り。 甲賞多胡定男(東城)池田金太郎(広島)乙賞高田吉男(下関)高橋哲明(岡山) 中国新聞1947年(昭和22年)6月15日付

(大阪発)備中三神・矢部(原文ママ)(岡山県)・東城(広島県)間に建設中であった鉄道線8.8キロは、このほど竣工したので来る25日より開通することとなった。停車場は矢部・野馳・東城。三等賃金矢部東城間17銭である。 芸備日日新聞1930年(昭和5年)11月20日付

来る25日鉄道の開通することになって居る三神線東城駅は、既に総ての工事ほとんど完成し、去る9日瀧淵鉄道省技師一行の開業監査も行われ、近々駅長助役以下の職員も全部顔を揃えて着任し、開業準備にあたることになっている。なお駅前には、これまた開通と同時に開業せんとする東城合同運送合資会社や東城運送株式会社が、事務所や倉庫を建築し目下その設備を取り急ぎつつ、開業の日を待ちあぐんでいる。 芸備日日新聞1930年(昭和5年)11月17日付

【東城発】三神線東城－八幡間鉄道延長第3工区工事は、全国に昭和8年度のトップを切って6日、米子建設事務所で工事入札に付した結果、工費19万余円で岡山に本社を有する斯界の大建物中国土木合資会社代表者〇原直利氏に落札し、既に工事に請負に関する万端の手続きを完了したので、近く着工することになった。なお本工事は、東城駅から東川に沿って北進、川西・受原・下菅を経て、八幡駅設置の中菅区中央から約10丁を〇る上菅佐々木氏所有の竹林までの区域で、工事期間は本年2月1日から明9年6月末までの17ヶ月間であり、右工区主任は岡山営業所支配人木村弘氏に決定したと 芸備日日新聞1933年(昭和8年)1月14日付

【比婆】三神線東城駅以北鉄道工事延長工事は、既報の通り今秋11月から着手の模様であるが、米子建設事務所から4名の鉄道官吏が出張。多数の人夫を使役して13日から東城八幡間の最後的測量・幅杭打込みを開始した。而して東城小奴可間測量設計のため八幡駅設置決定地点中菅へ、近々米子建設の詰所が建設せらるべく、同地方農民は5,6日前から急に稲の刈取りにに着手し、地方一般に鉄道工事気分が昂ってきた。 芸備日日新聞1932年(昭和7年)10月16日付

東城逓送会社　株式の募集に紛糾を生じた 近く開通予定の三神線東城駅を目的に、早くも本年6月ごろ地方運送関係者間で東城合同運送会社を設立し、すでに駅前に大倉庫の建築など諸設備をしていたが、最近にいたりさらに東城運送株式会社を設立せんとし株式募集中であるが、その発起人中に岡山県の矢神合同運送会社が記されていたのにその後同会社は何ら関係ないと主張するので、すでに申込んだ株主がごてついているらしい。 中国新聞1930年(昭和5年)10月16日付 三神線東城駅隷属の運送会社合併と北備運輸の支店設置 本月25日開通する東城駅は北備一帯貨物の集散地として、従って業務はその利益最も多きものとみて一般運送業に着眼していたものが多かったが、本春以降駅前に野上・松尾両氏が東城合同運送合資会社を設立して着々準備を進め、又之に対抗して日伝前町長・古河・福盛・宮田・竹中・小田諸氏が東城運送株式会社を創設して目下倉庫及び事務所等の建築中であるが、両者とも公認問題に関し相当その筋へ運動をなしたるも、鉄道省は両者対立の不利なるをみてこれが合併をしようとし、直接または第三者をもって

伯備全線並びに三神線各駅従業員定例研究会は、9日午前10時から新設東城駅に開催。出席者約100名、各自意見の交換をなし正午終了。それより東城町常盤楼に懇親会を催し、東城券美妓酒間を斡旋し、盛会裏に午後6時散会。 中国新聞1930年(昭和5年)12月14日付

東城－上下間36キロ省営バス実現の促進運動は、関係の比婆・神石・甲奴3郡の各町村長代表者が14日東城町役場に集合種々打合せをなし、促進同盟会長村上氏ほか一同は宇野東城駅長および本社東城支局を歴訪し主旨の賛同をもとめ同夜は東城町に滞在。15日は代理米田秘書官を帝釈峡に訪い陳情した。右バスは今議会に森田代議士が建議案を提出、採択されたので近く実地調査があるはずで、大体の設計は三神線東城駅から福塩線上下駅にいたる36キロの区間を直線コースに連絡するので、南北両備の交通も至便となり、途中に県立公園帝釈峡を擁し、遊覧客に多大の便宜を与えることであろう。また実現に先立っては県道の拡張修理は必然とせられ、改修工事費として15万円が見積もられている。これらの土木事業による経済的影響・交通発達より受ける地方文化の開発は甚大で、殊に神石郡はその地形急峻で交通機関の恵沢はいたって少なく鉄道の敷設は当分不可能とみられ、したがって省営バス実現に関しては起終両点たる東城・上下町より以上に熱烈な要望を抱いておる。 中国新聞1934年(昭和9年)3月18日付

三神線東城駅は工事竣成。去る9日瀧淵鉄道省技師・片桐米子建設事務所長一行が同駅の開業監査を行い、25日いよいよ開通に決定したので、駅道工事も差急ぎ執行し、同町は祝賀会を催すため目下準備中である。 中国新聞1930年(昭和5年)11月18日付

神石郡永渡村字永野に本籍をもつ住所不定無職の和田隼美(27)は16・7の2日にわたり比婆郡東城町東城駅倉庫から硫安9俵を窃取、駅付近にかくし20日買手を物色中駅前で町署員に逮捕された。 そのほか和田は神石郡牧村農業出口祝三さんほか数人から様々な手口で5万円を詐取しておりまだ...

元町議会議長の業務上横領事件が発覚した東城町の第三セクター「まちづくり東城株式会社」の本年度事業計画が21日の取締役会で、ようやく決まった。役員人事の見直しも決着し、新社長に若林弘孝取締役が遠藤晏史町長に代わって選ばれた。...

JR西日本岡山支社は、来年春のダイヤ改正で、芸備線の新見備後落合間の本数を一部削減し、東城駅は無人化する方針を示した。これに対し、沿線に当たる広島県の東城・西城町、岡山県の新見市・神郷町・哲西町の5市町幹部は15日に支社を訪れ、現状維持を要請する。...

備北交通(庄原市)は29日から、行楽シーズンを迎えた庄原市東城町の帝釈峡と町中心部を結ぶ観光シャトルバスを初めて運行する。 29・30日と11月3・5・6日の計5日間で、1日6往復する。JR東城駅と、国天然記念物「雄橋(おんばし)」などのある上帝釈間を、午前10時台から約1...

13日午前8時52分芸備線東城駅発上り列車で、比婆郡東城町東城中学校の卒業生男女13人が阪神方面へ集団就職に旅立った。印刷工になる○○君ら縁故就職の一団で、プラットホームは藤原校長をはじめ級友や父兄の見送りで一ぱい。大きなトランクを抱えて「元気でガンバリます」と別れを惜しん...

去る24日下り15時40分発列車待合せ中この日野球大会に参加した近郊国民学校児童も同列車乗車のため構内に入ってきたが、このため駅構内はこれら国民学校児童によって埋まりしかも騒声・乱舞は甚だしき限りをつくし一般乗客は待合室の外周に押し出されて怨喜こもごも態。附添の先生は何ら手...

小奴可駅長更迭 箕浦小奴可駅長は塩町駅長に、後任には中村吉郎氏来任した。 新声新聞1947年(昭和22年)7月16日付 東城駅新助役に 着任以来4年半、東城駅の至宝、安藤信隆氏は今回助役に昇進登場。 新声新聞1947年(昭和22年)10月12日付 保線の区発展 東城保線区の電化機械工場成り、12月20日朝、神式厳粛なる開場式吹子祭と山峡会演芸部主催忘年余興大競演会を催し盛会であった。 新声新聞1948年(昭和23年)1月1日付 東城保線区分区対抗野球 野球熱旺盛近時長足の進歩を示す東城保線区では5月29日午前9時半より小学校校庭に区内分区対抗大野球戦を展開。盛川区長を投手とする本区親爺組を初め8チーム鎬を削ったが中途一時東城ホワイトソックス対庄原全逓組に席を譲った為め準優勝及優勝戦を後日に残しその一回戦を閉じた。成績左の通り。 東城分区小奴可分区連合5=7本区親爺組 油木分区落合分区連合21=26本区土木建築 本区事務9=5補修班 西城分区庄原分区連合1=8本区軌道・巡検組連合 新声新聞1948年(昭和23年)6月1日付 保線区相撲大会...

保線区とは？ 仕事の性質が余り地方に交渉がないのと旅客を取扱う駅の様に民衆に接触する機会が尠いので自然保線区は同じ東城にあり乍ら、内容等余りよく知られていないが現区長盛川剛介氏着任以来交通・運輸・文化の魁かけ、国鉄の名にかけて重大なその使命の達成に異数の熱と力を示して而も明...

時も折り、東城駅前通り近く寿劇場に東京歌舞伎名題市川八百蔵大一座がかかった11月30日夕、同優十八番2幕目俊寛の開幕に観衆の湧き立つ7時2分、鳴り渡る火災警笛、素破こそと飛び出せば附近駅前通りヨナゴカフェーの後部2階当りを中心に巻き上る異様の黒煙。まだ火焔は見えなかったが間...

スキーの道後山、ツツジの道後山に堂々進駐する友情ゆたかな進駐軍の遊戯場として勝景東城町大橋東袂にあこがれの名も朗らかなハッピー撞球倶楽部が堂々デビューした。此のビリヤード・ホールは直接呉の軍司令部により許されたもので管理者早瀬美生夫氏・安田実氏により経営されるもので1月26...

21日午後3時11分、芸備線東城駅発上り424列車が発車の際、息せききって駆けつけた若松市藤木町古石政夫氏(22)が、列車を追うて10数間走りながら飛乗ったところ、運悪く振落され、もんどりうって線路上に転落して右腕を切断、頭部に擦過傷を負い人事不省に陥ったので、附近の病院に...